各别的电动车电池组的尺码型号有工农差别。铅酸电瓶每一个单元的电压为2V，每个单体电池组由6个单元结缘，电压纵然。电动自行车最常用的锂电池粘结即使3个抑或4个干电池串联而成的，3个串联的是，4个串联的是。现时也有由8个电池单元三结合的单体电瓶。
铅酸蓄电池的容量是由电压规定的，以铅酸电瓶为例，其最低工作电压为10.5V，高高的工作电压为13.5V，由齐天工作电压放电至低平工作电压表示%放电，这时候干电池打住办事，以此过程放出的电量就是蓄电池的容量。
锂离子电池组技巧的先进性和在后起事关重大市场（电动汽车园地）的运用，已振奋海内范围内的研发热潮，因故锂离子电池组终将将在电动汽车和新能源圈子占用基本点哨位。此时此刻在电动汽车中，用到较多的锂离子干电池是磷酸铁锂电池，它的热稳定性和安全性较好，同时价钱针锋相对便利。
这些要素使磷酸铁锂电池成为袖珍电动汽车和PHEV动力电池首选。唯独在锂离子干电池中，磷酸锂电池的比能量、比功率以及周转电压对立较低，在大型纯电动车使用上面钴酸锂和锰酸锂电池等更具优势。
但是，锂电池电动车的广泛应用也存在着有的问题，紧要是出于锂电池的性能限量，概括锂离子干电池的安全性、巡回寿命、老本、工作温度和素材供应等。